Enquanto começa a trabalhar com alguns destinos do Nordeste, a Azul confirma que a mete para os próximos anos é interligar as capitais da região. A garantia é do próprio diretor comercial da empresa, Paulo Nascimento, adiantando que o objetivo é oferecer uma malha alternativa, inexistente hoje. Sobre as baixas tarifas que estão revolucionando o mercado, ele explica que a intenção da Azul não é estimular uma concorrência predatória, ao oferecer as atuais tarifas que partem de R$ 249 por trecho, para reservas de ida e volta.